সব পণ্য
-
জোনাথাসতাদের পরামর্শ দেওয়া কাপলার পুরানোগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য বেশ উপযুক্ত। মূল্য যুক্তিসঙ্গত, এবং থিমগুলি পাওয়ার জন্য উন্মুখ। -
জোসআমি যে DF8B খুচরা যন্ত্রাংশ পেয়েছি তা সবই সঠিক। লিড টাইম দ্রুত, এবং যখনই আমার সমস্যা হয়, সানি সবসময় আমাকে সাহায্য করতে এখানে থাকে। তাকে অনেক ধন্যবাদ, এবং আবার আমাদের ভবিষ্যতের সহযোগিতার জন্য উন্মুখ।
রেলওয়ে লোকোমোটিভ পার্ট ওপশনাল কন্ট্রোল WG180 লোডারদের জন্য হাইড্রোডাইনামিক ট্রান্সমিশন
| Place of Origin | China |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | HTR |
| Model Number | Yb230 |
| Minimum Order Quantity | 10pcs |
| মূল্য | আলোচনাযোগ্য |
| Packaging Details | Carton box, Wooden case, as per requires |
| Delivery Time | 15-50 days, depends on QTY |
| Payment Terms | L/C,T/T,Western Union,Paypal |
| Supply Ability | 1,000 pcs/month |
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
ওয়েচ্যাট: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| Product Name | WG180 Hydrodynamic Transmission | Maximum Engine Speed | 2600 R/Min |
|---|---|---|---|
| Gear Configurations | 6 Forward / 3 Reverse, 4 Forward / 3 Reverse, 3 forward / 3 reverse | Maximum Engine Power | 190 Kw |
| Maximum Input Torque | 1450 N·m |
পণ্যের বর্ণনা
পণ্যের বর্ণনা
1. WG180 হাইড্রোডাইনামিক ট্রান্সমিশন একটি স্থির-শ্যাফ্ট, মাল্টি গতির হাইড্রোডাইনামিক ট্রান্সমিশনইন্টিগ্রেটেড টর্ক কনভার্টার এবং গিয়ারবক্স সহ। এটি বৈকল্পিক ইলেক্ট্রো-হাইড্রোডাইনামিক বা যান্ত্রিক-হাইড্রোডাইনামিক নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।
2. গিয়ার কনফিগারেশনে ৬টি সামনের দিকে/৩টি পিছনের দিকে, ৪টি সামনের দিকে/৩টি পিছনের দিকে অথবা ৩টি সামনের দিকে/পিছনে।
3. এটি একটি মিলে যাওয়া শিফট লিভার দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবং ঐচ্ছিক লক-আপ কার্যকারিতা উপলব্ধ করা হয় এবং ট্যাগিং পাম্প।
4. WG180 ব্যাপকভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন যেমন মোটর গ্রেডার, লোডার, ট্যাক্টর, এবং স্ক্র্যাপার।
স্পেসিফিকেশন
| পরামিতি | |
| প্রোডাক্ট পারফরম্যান্স | রেফারেন্স ভ্যালু |
| সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি | ১৯০ কিলোওয়াট |
| সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি | ২৬০০ ঘন্টা/মিনিট |
| সর্বাধিক ইনপুট টর্ক | ১৪৫০ N·m |
| গিয়ার কনফিগারেশন | 6 সামনে / 3 পিছনে, 4 সামনে / 3 পিছনে, 3 সামনে / 3 বিপরীত |
| পরিবর্তনশীল মোড | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোডাইনামিক কন্ট্রোল, মেকানিক্যাল হাইড্রোডাইনামিক কন্ট্রোল বা ইন্টিগ্রেটেড ম্যানুয়াল-অটোমেটিক (ইলেক্ট্রো-হাইড্রোডাইনামিক প্রোপোরেশনাল কন্ট্রোল সহ) |
| ইনপুট টাইপ | টর্ক কনভার্টার সরাসরি SAE 1#, 2# এর সাথে সংযুক্ত হতে পারে (৩০৫ এবং ৩২০ কনভার্টার) অথবা ৩# (৩০৫ কনভার্টার) কনভার্টার) ফ্লাইহুইল হাউজিং, অথবা ফ্ল্যাঞ্জ এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট মাধ্যমে |
| আউটপুট প্রকার | ফ্ল্যাঞ্জ |
| অপশনাল টর্ক কনভার্টার | 305৩২০, ৩৪০, ৩৫০ |
| সামনের এবং পিছনের অক্ষের আউটপুট | বিকল্পভাবে পিছনের অক্ষের সংযোগ বিচ্ছিন্নকরণ ব্যবস্থা উপলব্ধ |
প্রস্তাবিত পণ্য